<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2114156304730475528</id><updated>2012-02-16T04:20:51.517-08:00</updated><title type='text'>2º Curso de Iniciação e Desenvolvimento em Modelismo Naval</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://curso-enviada-do-seixal.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2114156304730475528/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://curso-enviada-do-seixal.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Carlos Montalvão</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307684320085100206</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2114156304730475528.post-7742429610233555335</id><published>2009-08-08T12:47:00.000-07:00</published><updated>2009-08-08T13:01:51.052-07:00</updated><title type='text'>Construção do modelo de uma Enviada do Seixal à escala 1/25</title><content type='html'>&lt;p align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/Sn3YUIkT9HI/AAAAAAAAB_c/94CmdDow7jQ/s1600-h/enviada.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 278px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367684171304268914" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/Sn3YUIkT9HI/AAAAAAAAB_c/94CmdDow7jQ/s400/enviada.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Apresentação&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;  O 2º Curso de Iniciação e Desenvolvimento em Modelismo Naval inicia-se no Núcleo Naval do Ecomuseu do Seixal, na Arrentela, no início de Setembro do corrente e termina no final de Janeiro de 2010. ( Datas a confirmar)&lt;br /&gt;  Estão previstas 40 sessões de trabalho, num total de 140 horas, em regime pós-laboral.(Horário a confirmar)&lt;br /&gt;  As actividades incluem um programa teórico sobre princípios e procedimentos de construção naval em madeira e técnicas de modelação de embarcações históricas e tradicionais e uma vertente prática em que cada formando constrói um modelo de uma Enviada do Seixal, à escala 1/25.&lt;br /&gt;  O curso destina-se a jovens e adultos que pretendam conhecer os rudimentos técnicos do modelismo naval de embarcações históricas e possibilita a construção de um modelo de uma embarcação tradicional do Seixal, com rigor histórico e qualidade museológica.&lt;br /&gt;  A iniciativa possibilita o desenvolvimento de competências técnicas no uso de ferramentas manuais e mecânicas, pois a oficina do Núcleo Naval está equipada com um parque de máquinas de precisão indispensáveis à prática do modelismo profissional e ao ensino da actividade.&lt;br /&gt;  As ferramentas e todos os materiais necessários à construção dos modelos são fornecidos pelo Ecomuseu Municipal do Seixal.&lt;br /&gt;  Esta iniciativa é também uma excelente oportunidade para estudar e divulgar uma embarcação tradicional, pouco conhecida do grande público e que é característica do Seixal.&lt;br /&gt;  A participação na iniciativa far-se-á mediante uma pré-inscrição prévia, por e-mail para o &lt;a href="mailto:ecomuseu@cm-seixal.pt"&gt;ecomuseu@cm-seixal.pt&lt;/a&gt;, indicando nome, contactos, idade, experiência profissional e em modelismo naval. Pode também efectuar a sua pré-inscrição na Sede do Ecomuseu Municipal do Seixal, Praça 1º de Maio, nº1, 2840-485 Seixal.&lt;br /&gt;  Os candidatos que forem seleccionados (no número máximo de 6 participantes) pagarão uma inscrição no valor de 25 € e também 45 € por cada mensalidade.&lt;br /&gt;  Os interessados, poderão acompanhar o desenvolvimento dos trabalhos na Internet, em &lt;a href="http://cursos-modelismo-ecomuseu.blogspot.com/"&gt;http://cursos-modelismo-ecomuseu.blogspot.com/&lt;/a&gt; . Durante o curso pode também, mediante marcação prévia através do email: &lt;a href="mailto:ecomuseu@cm-seixal.pt"&gt;ecomuseu@cm-seixal.pt&lt;/a&gt;., visitar o Núcleo Naval da Arrentela, Av. da República, Arrentela, Seixal e seguir ao vivo o decorrer das actividades.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Público alvo&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  Jovens, adultos e idosos que se interessem por modelismo naval ou que pretendam iniciar-se/ aperfeiçoar-se na construção de modelos.&lt;br /&gt;  Membros de associações de modelismo da área metropolitana de Lisboa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Objectivos&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  Assimilar conteúdos básicos sobre a história das embarcações e da construção naval.&lt;br /&gt;  Assimilar conteúdos sobre a nomenclatura e a tecnologia de construção das embarcações.&lt;br /&gt;  Assimilar conteúdos teóricos sobre as técnicas básicas de construção de modelos de embarcações.&lt;br /&gt;  Desenvolver práticas de iniciação e desenvolvimento nas técnicas de modelismo naval.&lt;br /&gt;  Desenvolver competências práticas no uso de ferramentas de precisão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Metodologias&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  Desenvolvimento de competências teóricas através de prelecções sobre navios e modelismo, no início das sessões.&lt;br /&gt;  Desenvolvimento de competências práticas pela construção de um modelo, assistido por um técnico especializado em modelismo.&lt;br /&gt;  Estímulo à produtividade por interacção do grupo e troca de experiências e resultados entre participantes.&lt;br /&gt;  Estímulo à produtividade pela promoção institucional dos trabalhos e divulgação na WEB.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Conteúdos teóricos&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;  Como e porque se constrói um modelo?&lt;br /&gt;  Nomenclatura geral do navio.&lt;br /&gt;  Os planos – caracterização e leitura&lt;br /&gt;  Apontamentos sobre a história do navio&lt;br /&gt;  Apontamentos sobre a história da construção naval em madeira Construção naval na Pré-história na Antiguidade&lt;br /&gt;  Construção naval na Idade Média&lt;br /&gt;  Desenho e concepção da nau da Carreira da Índia.&lt;br /&gt;  Os barcos do Tejo&lt;br /&gt;  Noções básicas sobre o aparelho dos navios&lt;br /&gt;  Embarcações auxiliares&lt;br /&gt;  Artilharia a bordo&lt;br /&gt;  Técnicas e estilos de modelismo.&lt;br /&gt;  O modelismo de arsenal&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Conteúdos práticos&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  Preparação das madeiras.&lt;br /&gt;  Desenho e corte das peças para montagem da estrutura&lt;br /&gt;  Afinação e colagem das balizas sobre a quilha&lt;br /&gt;  Primeiro forro&lt;br /&gt;  Polimento do primeiro forro&lt;br /&gt;  Segundo forro&lt;br /&gt;  Polimento do segundo forro&lt;br /&gt;  Forro do convés&lt;br /&gt;  Tratamento e envernizamento da embarcação&lt;br /&gt;  Preparação dos elementos do convés&lt;br /&gt;  Aplicação dos elementos no convés&lt;br /&gt;  Montagem e aplicação do leme&lt;br /&gt;  Preparação do arvoredo&lt;br /&gt;  Mastreação&lt;br /&gt;  Confecção do poleame&lt;br /&gt;  Colocação do cordame fixo&lt;br /&gt;  Colocação do cordame fixo&lt;br /&gt;  Preparação das velas&lt;br /&gt;  Aplicação das velas&lt;br /&gt;  Colocação do cordame de laborar&lt;br /&gt;  Acabamentos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;A Enviada do Seixal&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;  Pouco conhecida relativamente a outras congéneres do Tejo, o nome “Enviada do Seixal” identifica simultaneamente uma embarcação com características morfológicas específicas e uma função determinada no quadro diversificado da navegação ribeirinha&lt;br /&gt;  A Enviada do Seixal é um navio aparentado à Canoa e ao Bote do Seixal (com algumas peculiaridades em termos de dimensões e de dispositivos acessórios) desempenhando funções idênticas no transporte, para o mercado, do peixe recolhido por embarcações de maior porte, como as muletas e os botes da arte da tartarenha, que trabalham ao arrasto dentro e fora do estuário do Tejo. No regresso aos barcos, a enviada transporta os abastecimentos necessários para sustentar os homens e a faina da pesca.&lt;br /&gt;  A Enviada do Seixal é rápida e ligeira, com linhas finas e excelentes entradas e saídas de água.     Tem quatro escotilhas de acesso ao porão, proa redonda, popa de painel com caimento, isto é, inclinação para a ré, uma só cinta em cada bordo e quatro cabeços nas amuras, na vante e nas alhetas, na ré, para amarração. A cana do leme é de “encaixar”.&lt;br /&gt;  O mastro tem lançamento, está inclinado para a vante e a verga, que é inteiriça, isto é, de uma só peça, enverga um bastardo - uma grande vela latina quadrangular, com duas bandas de rises que servem para diminuir a área do pano exposta ao vento. O capelo da roda de proa tem uma cabeleira que evita o desgaste da vela. Quando não há vento ou para efeito de manobras, a  Enviada do Seixal move-se a remos e dispõe de quatro toletes em cada bordo para ajudar a fixar os mesmos.&lt;br /&gt;  O barco, Fecundidade, que serve de referência para a construção do modelo da Enviada do Seixal tinha, segundo desenhos de 1927, um comprimento de 11,80 metros entre o ponto mais avançado da roda de proa e o mais recuado do cadaste. A boca, largura máxima, era de 3,5 metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;O modelo à escala 1/25&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;  O modelo da Enviada do Seixal tem um comprimento total de aprox. 50 cm e uma largura de 14 cm. O casco leva dois forros de madeira ( marupa e bétula) sobre uma estrutura de contraplacado marítimo. Mastros e vergas são em faia, o aparelho fixo e de laborar é em linho e as velas em meio linho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Formador&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  Carlos Montalvão: Modelista profissional, colaborador do Núcleo Naval do Ecomuseu Municipal do Seixal, finalista do Curso de Mestrado em História Marítima (Faculdade de Letras/Escola Naval) com uma dissertação sobre construção naval nos séculos XVI e XVII. Autor de modelos em exposição museológica, de artigos sobre modelismo publicados em Portugal e no estrangeiro e de um livro sobre construção de modelos, editado pela Comissão Portuguesa de História Militar, que foi recentemente galardoado com o Prémio Almirante Teixeira da Mota 2008, da Academia de Marinha.&lt;br /&gt;&lt;a href="mailto:carlosmontalvao@gmail.com"&gt;carlosmontalvao@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carlosmontalvao.blogspot.com/"&gt;http://carlosmontalvao.blogspot.com/&lt;/a&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2114156304730475528-7742429610233555335?l=curso-enviada-do-seixal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://curso-enviada-do-seixal.blogspot.com/feeds/7742429610233555335/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://curso-enviada-do-seixal.blogspot.com/2009/08/2-curso-de-iniciacao-e-desenvolvimento.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2114156304730475528/posts/default/7742429610233555335'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2114156304730475528/posts/default/7742429610233555335'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://curso-enviada-do-seixal.blogspot.com/2009/08/2-curso-de-iniciacao-e-desenvolvimento.html' title='Construção do modelo de uma Enviada do Seixal à escala 1/25'/><author><name>Carlos Montalvão</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307684320085100206</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/Sn3YUIkT9HI/AAAAAAAAB_c/94CmdDow7jQ/s72-c/enviada.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
